kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Przypomnijmy, że w ramach tego samego kontraktu już w czerwcu br. do Legnicy trafiło 10 Solarisów. Wszystkie należą do najnowocześniejszych tego typu pojazdów, przyjaznych dla pasażerów, osób niepełnosprawnych oraz środowiska naturalnego. Wszystkie wypełniają międzynarodową normę spalania Euro VI.
- Te autobusy oznaczają nową jakość naszych usług przewozowych – mówił prezes MPK, Zdzisław Bakinowski – Legnica jest pierwszym miastem w kraju, które nabyło Solarisy najwyższej, IV generacji wyprodukowane przez firmę z dwudziestoletnią historią na polskim rynku.
Prezydent Tadeusz Krzakowski, podczas pierwszej publicznej prezentacji (4 października) nowego nabytku MPK, podkreślał, że to efekt strategii odnowy i unowocześniania taboru. – Konsekwentnie wymieniamy i będziemy wymieniać autobusy dla podniesienia komfortu i bezpieczeństwa podróżowania transportem publicznym. To też dodatkowa zachęta dla pasażerów oraz, co ważne, niższe koszty eksploatacyjne dla naszej spółki komunalnej. Już złożyliśmy wniosek o unijne dofinansowanie przyszłorocznego zakupu kolejnych ośmiu autobusów, w tym czterech hybrydowych – dodał prezydent.
Dzięki takiej polityce tabor MPK jest stale odmładzany. Obecnie przeciętny wiek 64 pojazdów eksploatowanych przez firmę zmniejszył się z 15 do 9 lat.
Autobusy „dwunastki”, czyli liczące sobie 12 metrów długości, mogą przewozić łącznie 95 pasażerów, natomiast „piętnastki” – aż 135, a także wózki dziecięce i inwalidzkie.
W każdym pojeździe siedzenia dla osób starszych, także tych z problemami w poruszaniu się, usytuowane są na niskich podłogach bez schodków. Każdy posiada cztery odpowiednio oznaczone kolorami i napisami miejsca dla kobiet ciężarnych i osób niepełnosprawnych.
Autobusy wyposażono w rampy umożliwiające wjazd różnego typu wózków dziecięcych i inwalidzkich, w tym o napędzie elektrycznym. Nowością są zewnętrzne tablice informacyjne dla osób niedowidzących oraz system zapowiedzi głosowych wewnątrz i na zewnątrz pojazdów. Przyciski STOP i otwierające drzwi są dodatkowo opisane alfabetem Braila. Absolutną nowością jest możliwość korzystania z gniazd USB do ładowania baterii telefonów komórkowych.
Nowe Solarisy posiadają pełną klimatyzację przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, funkcję obniżenia podwozia na przystankach, system detekcji ognia z urządzeniem gaszącym w komorze silnika, cyfrowy monitoring, monitor oraz autokomputer współpracujący z inteligentnym systemem zarządzania ruchem.
- Pod względem nowoczesności i komfortu, zarówno pasażerów, jak i kierowców, jesteśmy już w XXI wieku – mówi Dariusz Lechowski, kierowca z dużym stażem. – To wygoda i radość z podróżowania. Autobus ma 15 metrów, a prowadzi się, jak piórko. Kierowanie takim pojazdem jest wyróżnieniem.
